项 目 起 点 位 于 沿 海 南 线 与 白 云 路 交 叉 口 ， 终 点 位 于 南 向 岭 隧 道 北 出 口 2 0 0 米 ， 路 线 全 长 4 . 8 6 5 公 里 ， 按 一 级 公 路 标 准 进 行 建 设 ， 新 建 1 . 6 2 公 里 ， 改 扩 建 3 . 2 5 公 里 ， 主 要 工 程 包 括 路 基 、 路 面 、 排 水 、 桥 涵 、 隧 道 、 交 通 工 程 及 沿 线 设 施 、 景 观 及 环 境 保 护 工 程 等 ， 其 中 含 互 通 匝 道 大 桥 1 座 ， 中 小 桥 4 座 ， 隧 道 1 座 。

中 标 价 ： 3 . 3 亿 元 

工 期 ： 3 6 个 月

该 项 目 位 于 余 姚 小 曹 娥 镇 ， 路 线 全 长 4 . 2 2 4 公 里 ， 路 基 宽 度 均 为 2 2 米 。 本 工 程 按 双 向 四 车 道 二 级 公 路 标 准 （ 兼 顾 城 市 道 路 功 能 ） 进 行 设 计 ， 主 要 建 设 内 容 包 括 道 路 工 程 、 涵 洞 工 程 、 管 线 工 程 及 附 属 设 施 等 。 

中 标 价 ： 1 . 2 亿 元 

工 期 ： 3 6 0 天

本 标 段 起 点 位 于 杨 绍 线 与 镜 水 路 交 叉 位 置 附 近 的 柯 岩 交 界 处 ， 终 点 位 于 青 福 桥 东 侧 桥 头 ， 线 路 全 长 约 2 4 9 6 米 。 采 用 双 向 六 车 道 一 级 公 路 标 准 ， 兼 顾 城 市 道 路 功 能 ， 拓 宽 改 建 后 路 基 宽 3 4 米 、 桥 梁 宽 3 5 米 。 主 要 内 容 包 含 ： 路 基 、 路 面 、 桥 涵 、 交 安 等 工 程 。

 中 标 价 ： 1 . 1 5 亿 元 

 工 期 ： 2 2 个 月

市 政 工 程 （ 联 合 体 成 员 ： 中 交 二 航 局 第 二 工 程 有 限 公 司 ） 工 程 概 况 ： 本 项 目 为 国 内 首 座 市 城 （ 郊 ） 铁 路 跨 海 特 大 桥 工 程 ， 为 整 个 铁 路 工 程 项 目 的 控 制 性 工 程 。 主 要 施 工 内 容 为 象 山 港 跨 海 特 大 桥 主 航 道 南 半 侧 （ 不 含 主 桥 合 拢 段 ） 、 南 组 合 式 钢 箱 梁 斜 拉 桥 ， 南 半 侧 范 围 内 主 桥 跨 中 （ 不 含 合 拢 段 ） 至 主 桥 南 侧 7 1 号 边 侧 栈 桥 、 南 侧 深 水 区 引 桥 钻 孔 桩 ， 其 中 ： ① 主 桥 道 桥 南 半 侧 ： 主 航 道 桥 为 主 跨 6 8 8 米 的 墩 （ 含 边 墩 ） 。 ② 南 侧 栈 桥 ： 长 约 1 0 0 6 . 4 米 ， 桥 面 宽 度 约 9 米 。 ③ 南 侧 深 水 区 引 桥 钻 孔 桩 ： 7 2 号 墩 ～ 8 2 号 墩 范 围 内 的 钻 孔 桩 。 

中 标 价 ： 7 . 9 亿 元 

工 期 ： 1 4 7 2 日 历 天

本 标 段 线 路 起 点 为 象 山 港 大 桥 陆 地 引 桥 S 0 1 号 墩 D K 3 6 + 3 0 8 . 7 4 0 处 （ 含 ） ， 终 点 为 沙 田 村 隧 道 出 口 （ 含 ） 。 里 程 范 围 为 D K 3 6 + 3 0 8 . 7 4 0 — D k 4 4+ 7 0 9 . 9 5 0 。 线 路 全 长 8 . 4 0 1 公 里 ， 其 中 桥 梁 长 度 为 3 . 2 0 6 公 里 ， 矿 山 法 隧 道 长 度 为 4 . 0 6 8 公 里 ， 路 基 长 度 为 0 . 3 7 6 公 里 。 标 段 内 共 设 1 座 高 架站-贤 庠 站 。 

中 标 价 ： 6 . 9 亿 元 

工 期 ： 1 4 7 2 日 历 天